
Orta Doğu ve Rusya kaynaklı arz kayıpları, deniz taşımacılığı talebi güçlü seyrini korurken yakıt piyasalarını sıkılaştırıyor ve Singapur primlerini yükseltiyor.
OilPrice.com’un haberine göre, çatışmalar Orta Doğu ve Rusya’dan gelen akışları aksatırken deniz taşımacılığı talebinin güçlü kalması, yüksek kükürtlü fuel oil arzını sıkılaştırıyor. Vitol’ün Asya operasyonları başkanı Kieran Gallagher, Orta Doğu ihracatının savaş öncesi seviyelerin ayda en az 800.000 ton altında seyrettiğini söyledi.
Gallagher, Ukrayna’nın Rus rafinerilerine yönelik İHA saldırılarının arzı ayda yaklaşık 1 milyon ton azalttığını tahmin etti. Bazı Asyalı rafineriler, girdi olarak ham petrolden yüksek kükürtlü fuel oil’e geçti ve kasım teslimatı için toplam yaklaşık 1 milyon tonluk kargoları kapıştı, dedi.
The Business Times’ın Argus verilerine dayandırdığı haberine göre, Singapur’daki yüksek kükürtlü fuel oil swap spreadi 7 Ekim’de ton başına rekor 95 ABD dolarına ulaştı, ardından ertesi gün 88 ABD dolarına geriledi. Spread, Singapur ile Rotterdam arasındaki vadeli fiyat farkını ölçüyor. Argus analisti Bob Wigin, spreadin açılmasının Singapur’da yakın vadede ciddi bir arz sıkışıklığına işaret ettiğini söyledi.
Reuters’ın LSEG verilerine dayandırdığı haberine göre, ticari deniz taşımacılığında kullanılan fuel oil’in spot piyasa primi, şubat sonundaki ton başına 5,10 dolar seviyesinden yaklaşık 50 dolara yükseldi. Gallagher, rafineri girdisi olarak fuel oil’in yerine ham petrol kullanılmasının kilit önemde olduğunu, ancak Hürmüz Boğazı’ndaki taşımacılık risklerinin sorun olmaya devam ettiğini söyledi.
Bu içerik yapay zeka teknolojilerinden faydalanılarak üretilmiştir. Yukarıda listelenen yayın kuruluşlarının haberlerine dayanır.