Bir Aydan Kısa Sürede 16 ABD'li Nakliye Şirketi İflas Başvurusunda Bulundu

FreightWaves'in incelediği mahkeme kayıtları ve taşıyıcı belgelerine göre, Ağustos sonu ile 21 Eylül arasında en az 16 ABD'li kamyon taşımacılığı, teslimat ve ulaşım şirketi iflas sürecine girdi. Başvurular arasında hem Chapter 7 kapsamında tasfiye talepleri hem de Chapter 11 kapsamında yeniden yapılanma girişimleri yer alıyor.

Başvurular, tek kamyonla çalışan taşıyıcılardan bölgesel filolara ve son kilometre teslimat yüklenicilerine kadar farklı işletmeleri kapsıyor. Ayrıca yalnızca taşımacılığın tek bir alanıyla sınırlı kalmayıp genel yük taşımacılığı, inşaat malzemeleri, tarımsal nakliye ve özel taşımacılık faaliyetlerini de içeriyor.

Bazı Chapter 11 başvuruları borç baskısını gözler önüne seriyor. Illinois eyaletinin Bolingbrook kentinde bulunan ve 51 çekici işleten Globemaster, varlıklarının 500.000 dolar ile 1 milyon dolar, yükümlülüklerinin ise 1 milyon dolar ile 10 milyon dolar arasında olduğunu bildirdi. Louisiana merkezli Pacer Transport, 50.000 doların altında varlığa karşılık 1 milyon dolar ile 10 milyon dolar arasında yükümlülük beyan etti.

Diğer bazı dosyalarda küçük işletmeler için kayda değer büyüklükte iş gücü söz konusu. Teksas merkezli taşıyıcı Xoco Transport, 40'tan fazla çekici, 65 sürücü ve 70 treyleri olduğunu bildirdi. Amazon Delivery Service Partner olan Florida merkezli teslimat yüklenicisi CLJ Transporting ise 18 kamyon ve 30 sürücü beyan etti.

Chapter 11 başvurusu, bir şirketin faaliyetlerini otomatik olarak durdurduğu anlamına gelmiyor. Bu süreç işletmelere yeniden yapılanma fırsatı verirken, Chapter 7 genellikle tasfiyeyi kapsıyor. Sonuç sürücüler, müşteriler ve alacaklılar açısından önem taşıyor. Ancak başvurular tek başına işlerin ya da hizmetlerin sona erdiğini göstermiyor.

Mali baskı, yakıt maliyetleri yükselirken ve yük taşımacılığı faaliyeti zayıflarken artıyor. Enerji Bilgi İdaresi'nin verilerine göre, ABD'de perakende dizelin ortalama fiyatı 21 Eylül haftasında galon başına 6,529 dolara çıktı. Bu rakam dört hafta önce 5,454 dolardı.

American Trucking Associations, mevsim etkilerinden arındırılmış kiralık taşımacılık tonaj endeksinin ağustosta %0,5 düştüğünü açıkladı. Endeks temmuzda da %1,2 gerilemişti. Endeks, kamyon taşımacılığı şirketlerinin taşıdığı yük miktarını izliyor. Ancak aylık düşüş, herhangi bir şirketin başvurusunun nedenini açıklamıyor.

Bundan sonraki süreçte mahkeme işlemleri, Chapter 11 kapsamındaki taşıyıcılardan hangilerinin yeniden yapılanabileceğini, hangilerinin tasfiyeye yöneldiğini gösterecek. Sektördeki işletmelerin önündeki daha genel sınav, artan yakıt ve diğer işletme maliyetlerini karşılayacak ölçüde yük hacmi artışı olup olmayacağı.