Piyasa Haberleri
Hisse Senetleri24 Eylül 20261 dk okuma

Boeing’in Ticari Uçak Birimi Üretim Artarken Hâlâ Zarar Ediyor

Teslimatların artması Boeing’in ticari uçak birimindeki zararı daralttı, ancak 737 MAX üretimindeki gecikmeli artış toparlanmanın sürdürülebilirliği konusunda soru işaretleri yaratıyor.

Boeing’in ticari uçak birimi, daha fazla uçak teslim etmesine rağmen 2026’nın ikinci çeyreğinde 322 milyon dolar zarar etti. Faaliyet marjı bir yıl önceki eksi %5,1’den eksi %2,7’ye yükseldi, ancak maliyetler geliri aşmayı sürdürdü.

Birim, Boeing’in toplam gelirinin neredeyse yarısını oluşturan 11,8 milyar dolar gelir elde etti ve bir yıl önceki 150 uçağa kıyasla 171 uçak teslim etti. Boeing, teslimatların artmasının, uçak karmasının iyileşmesinin ve diğer düzenlemelerin zararı daraltmaya yardımcı olduğunu söyledi.

Üretim zorluğu sürüyor. CEO Kelly Ortberg, 16 Eylül’de Boeing’in ayda 47 adet 737 MAX üretme hedefi doğrultusunda çalıştığını, ancak henüz bu üretim hızını istikrara kavuşturamadığını söyledi. Bu seviyeye ulaşmanın beklediğinden uzun sürdüğünü belirtti.

Bu önemli; çünkü daha yüksek ve istikrarlı üretim, Boeing’in fabrika maliyetlerini daha fazla uçağa yaymasına ve büyük sipariş birikimini satışa dönüştürmesine yardımcı olabilir. Ancak üretim aksaklıkları sürer veya teslimatlar gecikirse daha fazla uçak üretmek, kâr marjlarının güçleneceğini garanti etmez.

Talep, şu an için başlıca sorun değil. Boeing, haziran sonu itibarıyla toplam sipariş birikiminin rekor düzeyde 715 milyar dolara ulaştığını açıkladı. Buna, 597 milyar dolar değerindeki 6.200’den fazla ticari uçak da dahil. Şirket ayrıca 23 Eylül’de Biman Bangladesh Airlines’ın 11 ek uçak sipariş ettiğini duyurdu.

Yine de siparişler, kısa vadeli kârla aynı şey değil. Boeing’in uçakları zamanında üretip teslim etmesi ve zarar eden ticari biriminin kâr marjlarını yükseltmesi gerekiyor. Birim yılın ilk yarısında 885 milyon dolar zarar etti. Geçen yılın aynı dönemindeki zarar ise 1,09 milyar dolardı.

Yatırımcılar açısından rakamlar, toparlanmanın başladığına ancak hâlâ uygulama başarısına bağlı olduğuna işaret ediyor. İzlenecek bir sonraki gelişmeler, Boeing’in 737 MAX üretimini ayda 47 uçakta istikrara kavuşturup kavuşturamayacağı ve ticari uçak marjlarını iyileştirmeyi sürdürüp sürdüremeyeceği.

Bu içerik yapay zeka teknolojilerinden faydalanılarak üretilmiştir.
Kaynak: Yahoo Finance

Yorumlar (0)

Tartışmaya katılmak için giriş yapın.Giriş yap

Henüz yorum yok - ilk yorumu sen yap.