
Körfez’den daha fazla petrol akışı beklentisi baskıyı hafifletirken Brent önceki sabahki seviyesinden geriledi; jeopolitik riskler ise sürüyor.
Brent petrol, 22 Eylül Salı günü ABD Doğu saatiyle 06.00'da varil başına 99,27 dolardan işlem görüyordu. Önceki sabaha göre 2,34 dolar gerilemişti. Uluslararası gösterge, bir yıl öncesine kıyasla hâlâ %49'a yakın daha yüksekti.
Bu, kapanış fiyatı değil, anlık bir görünüm. Petrol vadeli işlemleri piyasa saatleri boyunca devam ediyor; dolayısıyla yatırımcılar arz ve talebe ilişkin haberlere tepki verdikçe fiyatlar hızla değişebiliyor.
Gerileme, petrolün piyasalara daha fazla ulaşabileceği beklentisini artıran iki gelişmenin ardından geldi. Reuters'ın haberine göre İran, ABD'nin askeri baskıyı hafifletmesi ve İran limanlarına yönelik ablukayı kaldırması halinde Hürmüz Boğazı'nı yedi gün içinde yeniden açabileceğini söyledi. Bu teklif koşulluydu; bir anlaşma değildi.
Reuters'ın kaynaklarına göre Suudi Arabistan da Doğu-Batı Boru Hattı'nı yeniden devreye aldı. Hat, ham petrolü Kızıldeniz kıyısındaki Yanbu Limanı'na taşıyor ve Hürmüz Boğazı'nı kullanmadan ihracat yapılmasına olanak sağlıyor. Kaynaklar, Yanbu'dan sevkiyatın Salı günü yeniden başlayabileceğini söyledi.
Boğaz, belirsizliğin başlıca kaynaklarından biri olmaya devam ediyor. Reuters'ın haberine göre İran'la savaş öncesinde küresel petrol arzının yaklaşık beşte biri bu su yolundan geçiyordu. Diğer güzergâhlar yeniden açılsa bile olası uzun süreli bir aksama, ham petrol fiyatlarını yüksek tutabilir.
Brent, küresel ölçekte başlıca petrol göstergesiyken West Texas Intermediate (WTI), ABD'de referans alınan başlıca fiyattır. Farklı arz koşullarını yansıttıkları için bu kontratların fiyatları farklı hareket edebilir. Reuters'ın haberine göre Ekim vadeli WTI kontratı Salı günü varil başına 94,99 dolardan kapandı; günlük düşüş 1,19 dolardı.
Ham petrol fiyatları akaryakıt maliyetlerini etkiler, ancak petroldeki hareket pompaya bire bir yansımaz. Sürücülerin ödediği fiyatı rafinaj, nakliye, vergiler ve perakendeci marjları da belirler.
Yatırımcılar, Suudi Arabistan'ın Yanbu'dan sevkiyata gerçekten başlayıp başlamayacağını ve İran'ın önerisinin Hürmüz'den geçen gemi trafiğinde bir değişikliğe yol açıp açmayacağını izleyecek. Bu akışlar netleşene kadar çatışmaya ilişkin haberler fiyatlardaki oynaklığı artırabilir.
Bu içerik yapay zeka teknolojilerinden faydalanılarak üretilmiştir.
Kaynak: Yahoo Finance