Chevron CEO’su, Motorin Piyasasındaki Sıkılık Sürerken Petrol Tamponlarının Tükendiğini Söyledi

Chevron CEO’su Mike Wirth, azalan petrol stoklarının ve hükümet rezervlerinin küresel piyasayı aksamalara karşı daha savunmasız bıraktığı uyarısında bulundu. Wirth, 7 Ekim’de CNBC’ye, şubat sonlarında başlayan İran savaşından bu yana bu tamponların “tüketildiğini” söyledi.

Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), ekim raporunda motorin piyasalarının 2027’nin ilerleyen dönemlerine kadar sıkışık kalmasının muhtemel olduğunu belirtti. Ajans, azalan motorin stoklarının o yılın ikinci yarısından önce mevsimsel dalgalanmaların ötesinde yeniden oluşturulamayacağını öngörüyor. Orta Doğu’dan yakıt arzının toparlanması, bu süreçte kilit bir etken olacak.

CBS News’in aktardığı AAA verilerine göre ABD’de ortalama motorin fiyatı 22 Eylül’de galon başına rekor seviye olan 6,53 dolara ulaştı. IEA ayrıca yüksek fiyatların 2026’da küresel petrol talebini günde 2,6 milyon varil azaltacağını öngördü. Bu düşüşün yaklaşık dörtte birini motorin oluşturacak.

Hükümetler, arz sıkışıklığını hafifletmek için çeşitli önlemlere başvurdu. Yediler Grubu, dört ay içinde acil durum rezervlerinden 100 milyon varil ham petrol ve motorin salımı konusunda anlaşmaya vardı. Başkan Donald Trump daha sonra ABD’nin motorin ihracatına yönelik önerilen yasağı rafa kaldırdı.

Trump ayrıca Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin’in aşamalı olarak 4 milyon tondan fazla motorin tedarik etmeyi kabul ettiğini açıkladı. ABD Hazine Bakanlığı, Rus motorinine yönelik yaptırımları 7 Nisan 2027’ye kadar askıya alan bir lisans çıkardı.

IEA, Rusya’nın ihracat kısıtlamalarının gevşetilmesinin küresel motorin dengesini kayda değer ölçüde değiştirmesinin düşük ihtimal olduğunu söyledi. Bunun başlıca nedeni, faal rafineri kapasitesinin yetersiz olması. Wirth, stoklardan yapılan salımların zaman kazandırabileceğini ancak başlıca üretim bölgelerinden gelen akışlardaki kısıtları çözmeyeceğini belirtti.