Almanya ve Fransa, AB’nin 2035 motor kurallarını esnetme planında anlaştı

Almanya ve Fransa, Avrupa Birliği’nin otomobil üreticilerine yönelik planlanan kurallarını, içten yanmalı motorları aşamalı olarak devreden çıkarmayı öngören 2035 hedefi de dahil olmak üzere, esnetme stratejisinde anlaştı. Önerilen değişiklikler, filolarının ortalama emisyon hedeflerini karşılaması halinde üreticilerin benzinli ve dizel araç satmayı sürdürmesine izin verecek.

Bloomberg HT ve Borsa Gündem’in Handelsblatt’a dayandırdığı habere göre plan, otomobil üreticilerinin 2035’ten itibaren ortalama emisyonlarını %90 azaltmasını gerektirecek. Kalan %10 için karbon dengeleme şartı kaldırılacak. Büyük şirketlerin ticari araç filoları için planlanan elektrikli araç kotaları ise bağlayıcı olmayan ulusal hedeflere dönüştürülecek.

2028’den itibaren devlet destekli araç alım teşvikleri, leasing sübvansiyonları ve kamu ihaleleri yalnızca Avrupa’da üretilen araçları kapsayacak. Bu araçların parçalarındaki katma değerin en az %70’inin Avrupa’dan gelmesi gerekecek. AB’nin ticaret ve yatırım koruma kurallarına uyması halinde Birleşik Krallık muaf tutulabilecek.

Strateji, hücreler dahil batarya bileşenleri için de Avrupa’da üretim şartları getiriyor. 2028 ve 2029’da bileşenlerin en az %10’unun Avrupa’da üretilmesi gerekecek. Hedefin 2030-2032 döneminde %20’den %80’e çıkarılması planlanıyor.

Almanya ve Fransa, değişiklikleri AB Konseyi’nde birlikte savunmayı planlıyor. Öneri, kamu desteğini Asya ve Amerika kıtalarından yapılan ithalat yerine Avrupa üretimine yönlendirmeyi amaçlıyor.