
Rafineri kısıtları ve azalan stoklar, Orta Doğu’dan ham petrol akışları toparlansa da motorin piyasasını sıkışık tutuyor.
Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), rafinerilerdeki aksaklıklar ve tükenen stokların yakıt arzını sınırlaması nedeniyle motorin ve gaz yağı piyasalarının 2027’nin ilk yarısı boyunca sıkışık kalabileceğini söyledi.
IEA, Rusya ve Orta Doğu’nun eylül ayında günlük 1,3 milyon varil motorin ihracatını kaybettiğini tahmin etti. Diğer kaynaklardan gelen daha yüksek arz, açığı yalnızca kısmen kapattı. Küresel motorin ihracatı da bir yıl öncesine göre günlük 700.000 varil azaldı.
Ham petrol akışlarındaki toparlanma, rafine yakıt arzında artışa dönüşmedi. IEA, rafineri faaliyetlerinin yıl sonuna doğru iyileşmesini bekliyor ancak arzın bu çeyrekte talebi karşılayamayacağını belirtiyor. Kurum, stokların o zamana kadar yenilenmesinin beklenmediğini ve piyasanın 2027’nin ikinci yarısında gevşemesini öngörüyor.
Saxo Bank stratejisti Ole Hansen’e göre, ABD’de ultra düşük kükürtlü motorin ve Avrupa gaz yağı vadeli işlemleri bu hafta varil eşdeğeri başına yeniden 200 doların üzerine çıktı. Hansen, ek ham petrol ihracatının rafineri üretimindeki düşüşü telafi edemediğini söyledi.
IEA, yüksek motorin fiyatlarının taşımacılık ve mal maliyetlerini artırarak enflasyon baskısını güçlendirdiği uyarısında bulundu. Motorin; nakliye, tarım ve sanayide kullanılıyor. Bu nedenle arz sıkıntısı, yalnızca benzin fiyatlarındaki artıştan daha geniş bir ekonomik kaygı oluşturuyor.
Bu içerik yapay zeka teknolojilerinden faydalanılarak üretilmiştir. Yukarıda listelenen yayın kuruluşlarının haberlerine dayanır.