İran Savaşı, Ortalama ABD Hanesinin Maliyetlerini Yaklaşık 2.000 Dolar Artırdı

Moody’s Analytics başekonomisti Mark Zandi, İran’la savaşın ortalama bir ABD hanesine yaklaşık 2.000 dolara mal olduğunu tahmin ediyor. Zandi, bu tutarın 1.100 dolarını yükselen enerji fiyatlarına, 540 dolarını artan faiz oranlarına ve 360 dolarını askeri harcamalara bağlıyor.

Yakıt ve seyahat maliyetleri

Zandi’ye göre mevcut yakıt fiyatlarıyla bu yükün enerji kaynaklı kısmı haftada 50 dolar artıyor. AAA’nın verilerine göre normal benzinin galon başına ortalama fiyatı cuma günü 4,33 dolardı; bu, savaş öncesi seviyenin %45 üzerinde. Motorinin galon başına ortalama fiyatı ise 6,33 dolara ulaşarak %68 arttı.

Motorin fiyatlarındaki artış, malların taşınma maliyetlerini de yükseltiyor. ABD Enerji Enformasyon İdaresi, ılıman hava varsayımıyla, ısınma yağı kullanan ABD hanelerinin yaklaşık %3’ü için kışlık ısınma maliyetlerinin %21 artmasını bekliyor.

Hava yolculuğu da pahalılaştı. Tüketici fiyat endeksi, eylül ayında uçak biletlerinin bir yıl öncesine kıyasla yaklaşık %22 daha pahalı olduğunu gösterdi. ABD Ulaştırma İstatistikleri Bürosu’na göre, isteğe bağlı ücretler hariç ortalama iç hat uçak bileti fiyatları 2025’in sonlarında 405 dolardan bu yılın ikinci çeyreğinde 445 dolara yükseldi.

United Airlines aralık ayındaki bazı uçuşlarını iptal etti ve 2027’de daha fazla azaltıma gidebileceği uyarısında bulundu. Analistler, yakıt fiyatlarındaki oynaklığın havayollarının planlama yapmasını zorlaştırabileceğini ve bilet fiyatlarını düşürmelerini engelleyebileceğini söyledi. Koltuk sayısının azalması ise bilet fiyatları üzerindeki baskıyı hafifletebilir.

Tüketim mallarında maliyetler

ABD Tarım Bakanlığı artık bu yıl market fiyatlarının %2,4 artmasını bekliyor; önceki tahmini %1,7’ydi. Cornell profesörü Chris Barrett, motorin, gübre ve soğutma maliyetlerindeki artış göz önüne alındığında fiyatların daha hızlı yükselmemiş olmasının şaşırtıcı olduğunu söyledi. Perakendecilerin müşterileri küstürmemek için zamların bir kısmını üstlendiğini düşünüyor.

Tüketici fiyat endeksine göre eylül ayında ayakkabı fiyatları bir yıl öncesine kıyasla %3,4 yükseldi; erkek ayakkabılarındaki artış %4,5 oldu. Ayakkabı sektörünün ticaret grubu, petrol fiyatları, gümrük vergileri ve jeopolitik belirsizliğin perakende ayakkabı fiyatlarını 2027’ye kadar artırmayı sürdüreceğini söyledi.

Şirketler de daha yüksek nakliye ücretleriyle karşı karşıya kaldı. Eylül ayı üretici fiyatı verileri, şirketlere girdi olarak satılan malların taşınma ve depolama maliyetlerinin bir yıl öncesine göre %10,2 daha yüksek olduğunu gösterdi. AFS Logistics ve TD Cowen, bu çeyrekte paket gönderim maliyetlerinin rekor seviyeye çıkacağını öngörüyor. AFS ise tatil dönemi ek ücretlerinin ve kamyon taşımacılığındaki kapasite sıkışıklığının, yakıt fiyatları gerilese bile nakliye faturalarını yüksek tutabileceğini belirtti.