Iran-Krieg treibt Kosten für US-Haushalte im Schnitt um fast 2.000 Dollar nach oben

Mark Zandi, Chefökonom bei Moody’s Analytics, schätzt, dass der Krieg mit Iran den durchschnittlichen US-Haushalt um fast 2.000 Dollar belastet hat. Davon entfallen 1.100 Dollar auf höhere Energiepreise, 540 Dollar auf gestiegene Zinsen und 360 Dollar auf Militärausgaben.

Kosten für Kraftstoff und Reisen

Der Energieanteil dieser Belastung wächst bei den aktuellen Kraftstoffpreisen um 50 Dollar pro Woche, sagte Zandi. AAA zufolge kostete ein Gallon Normalbenzin am Freitag durchschnittlich 4,33 Dollar und damit 45 % mehr als vor dem Krieg. Diesel kostete im Schnitt 6,33 Dollar je Gallone und damit 68 % mehr.

Höhere Dieselpreise verteuern auch den Warentransport. Die Energy Information Administration rechnet bei mildem Wetter mit 21 % höheren Heizkosten im Winter für die rund 3 % der US-Haushalte, die Heizöl nutzen.

Auch Flugreisen sind teurer geworden. Der Verbraucherpreisindex zeigte, dass Flugpreise im September rund 22 % höher lagen als ein Jahr zuvor. Die durchschnittlichen Inlandsflugpreise ohne optionale Gebühren stiegen von 405 Dollar Ende 2025 auf 445 Dollar im zweiten Quartal dieses Jahres, wie aus Daten des U.S. Bureau of Transportation Statistics hervorgeht.

United Airlines strich einige Flüge im Dezember und warnte vor möglichen weiteren Kürzungen im Jahr 2027. Analysten sagten, die Schwankungen der Treibstoffpreise könnten die Planung für Fluggesellschaften erschweren und sie von Preissenkungen abhalten. Weniger Sitzplätze könnten zugleich den Druck auf die Ticketpreise verringern.

Kosten bei Konsumgütern

Das U.S. Department of Agriculture rechnet nun damit, dass die Lebensmittelpreise in diesem Jahr um 2,4 % steigen. Zuvor war die Behörde von 1,7 % ausgegangen. Chris Barrett, Professor an der Cornell University, sagte, es sei überraschend, dass die Preise angesichts höherer Diesel-, Dünger- und Kühlkosten nicht stärker gestiegen seien. Er vermutet, dass Einzelhändler einen Teil der Mehrkosten selbst tragen, um Kunden nicht zu verprellen.

Schuhe waren im September laut Verbraucherpreisindex 3,4 % teurer als ein Jahr zuvor. Bei Herrenschuhen betrug der Anstieg 4,5 %. Der Branchenverband der Schuhindustrie sagte, Ölpreise, Zölle und geopolitische Unsicherheit dürften die Einzelhandelspreise für Schuhe bis ins Jahr 2027 weiter steigen lassen.

Auch Unternehmen mussten höhere Versandkosten tragen. Erzeugerpreisdaten für September zeigten, dass Transport- und Lagerkosten für Waren, die Unternehmen als Vorleistungen einkaufen, 10,2 % über dem Vorjahresniveau lagen. AFS Logistics und TD Cowen rechnen in diesem Quartal mit Paketkosten auf Rekordniveau. AFS zufolge könnten Feiertagszuschläge und knappe Lkw-Kapazitäten die Versandkosten auch dann hoch halten, wenn die Kraftstoffpreise nachgeben.