XPeng yeni teknoloji müşterileri arıyor, araç marjları zayıflıyor

XPeng, Volkswagen ortaklığının ötesinde yeni gelir kaynakları yaratmak için elektrikli araç teknolojisini daha fazla yabancı otomobil üreticisine sunmayı planlıyor. Bu adım, Çinli otomobil üreticisinin ikinci çeyrek net zararının bir önceki yılın aynı dönemine göre yaklaşık üç katına çıkarak 1,34 milyar yuana (200 milyon dolar) yükseldiği bir dönemde geliyor.

Reuters’ın 17 Eylül’de bildirdiğine göre XPeng, teknolojisiyle ilgilenen potansiyel ortaklarla temasa geçti. Şirket; araç mimarisini, kokpit sistemlerini, yapay zekâ çiplerini ve sürüş destek yazılımlarını lisanslamayı değerlendiriyor. Potansiyel ortakların isimleri açıklanmadı.

Reuters’ın haberine göre XPeng, Volkswagen ittifafını temel alarak teknoloji ortaklıkları geliştirmek üzere yaklaşık altı ay önce bir ekip kurdu. İki otomobil üreticisinin birlikte geliştirdiği ilk model ID.UNYX 08, çalışmaların başlamasından 24 ay sonra, mart ayında seri üretime girdi.

Anlaşma, XPeng’in hizmet iş kolunu şimdiden büyütüyor. Hizmetlerden ve diğer faaliyetlerden elde edilen ikinci çeyrek geliri yıllık bazda %93,9 artarak 2,70 milyar yuana yükselirken, bu segmentin brüt kâr marjı %75,1’e ulaştı. XPeng, artışın teknik araştırma hizmetleri ile parça ve aksesuar satışlarını yansıttığını belirtti.

XPeng’in gelirlerinin büyük bölümü hâlâ otomobillerden geliyor, ancak araç marjları geriledi. Araç satışları çeyrekte 17,05 milyar yuan gelir sağladı; bu, bir önceki yılın aynı dönemine göre %1 artış anlamına geliyor. Şirket, araç marjının ürün nesilleri arasındaki geçiş nedeniyle %14,3’ten %12,1’e düştüğünü bildirdi.

Hizmet gelirleri toplam brüt kâr marjını %20,7’ye çıkardı, ancak net zararın büyümesini önleyemedi. Araştırma ve geliştirme harcamaları, kısmen yeni modellere ve yapay zekâ teknolojilerine yapılan yatırımların etkisiyle yıllık bazda %32,1 artarak 2,91 milyar yuana yükseldi.

XPeng, haziran ayını 40,48 milyar yuan nakitle kapattı. Şirket, üçüncü çeyrekte 115.000 ila 121.000 araç teslim etmeyi ve 21,7 milyar ila 23,4 milyar yuan gelir elde etmeyi bekliyor. Yatırımcılar, araç marjları toparlanırken yeni teknoloji anlaşmalarının düzenli gelir sağlayıp sağlayamayacağını izleyecek.