Fluggesellschaften stellen sich auf jahrelang hohe Kerosinkosten ein
TAP-Air-Portugal-Chef Luís Rodrigues warnte, der Branche könnten drei bis fünf schwierige Jahre bevorstehen, da die Treibstoffkosten die Pläne der Airlines belasten.
Das Wichtigste
- TAP-Air-Portugal-CEO Luís Rodrigues warnte vor drei bis fünf schwierigen Jahren für die Fluggesellschaften.
- Die Airlines erwägen höhere Flugpreise, weniger Flüge auf einigen Strecken und einen verzögerten Kapazitätsausbau.
Führungskräfte von Fluggesellschaften rechnen nicht damit, dass die Kerosinkosten rasch auf das Vorkriegsniveau zurückkehren. Das berichtete die von Ekonomim zitierte Financial Times. TAP-Air-Portugal-CEO Luís Rodrigues warnte, der Branche könnten drei bis fünf schwierige Jahre bevorstehen.
Der Konflikt im Iran und die Unterbrechungen in der Straße von Hormus haben die Sorgen um die Öl- und Kerosinversorgung verstärkt. Die Fluggesellschaften überprüfen ihre Wachstumspläne, da höhere Treibstoffkosten zu anderen Kostendruckfaktoren hinzukommen. Dazu zählen Verzögerungen bei der Auslieferung von Flugzeugen und Triebwerken sowie Wartungskosten.
Die Airlines erwägen höhere Flugpreise, weniger Flüge auf einigen Strecken oder eine Verschiebung des Kapazitätsausbaus. Wie viel von den Kosten die Fluggesellschaften an die Passagiere weitergeben können, hängt laut dem Bericht unter anderem vom Wettbewerb, der Nachfrage, der Streckenlänge und den Treibstoff-Hedging-Verträgen ab.
Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt. Beruht auf Berichten der oben genannten Medien.
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