Chinesische Autobauer nähern sich 10 % Marktanteil in Europa

Der Anteil chinesischer Autobauer am Automarkt der Europäischen Union ist von etwa 2 % auf knapp 10 % gestiegen. Ihre Verkäufe in Europa überschritten erstmals die Marke von einer Million, wie aus einem Bericht von Allianz Trade hervorgeht, den die Anadolu Agency zitierte.

Chinesische Marken kamen laut dem Bericht auf 16 % der Verkäufe vollelektrischer Autos in Europa und auf 26 % der Plug-in-Hybridverkäufe. In der EU stiegen die Autoverkäufe von Januar bis August 2026 gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 5 %, während der Absatz vollelektrischer Fahrzeuge um etwa 45 % zulegte.

Der Bericht stellte auch eine Verschiebung im Autohandel der EU mit China fest. Die EU-Exporte von Autos nach China sind in den vergangenen zwei Jahren zurückgegangen. Gleichzeitig verdoppelten sich die Importe von Elektro- und Hybridfahrzeugen aus China im ersten Halbjahr 2026 auf 14,2 Milliarden Dollar. Die Lieferungen chinesischer Hybridfahrzeuge stiegen in diesem Zeitraum um 206 %.

Die EU hat zusätzliche Zölle von bis zu 35 % auf in China produzierte Elektroautos verhängt. Chinesische Unternehmen bauten ihre Verkäufe jedoch weiter aus, indem sie sich auf Hybridfahrzeuge konzentrierten, heißt es in dem Bericht. Auf dem Pariser Autosalon 2026 stellten chinesische Marken die Hälfte der teilnehmenden Autobauer, nach 23 % im Jahr 2024.

Laut dem Bericht sank die Wertschöpfung je Fahrzeug, die Deutschlands drei größte Autobauer in Europa erzielten, im ersten Halbjahr 2026 gegenüber 2021–2022 um 30 % bis 45 %. Zudem schätzt der Bericht, dass chinesische Unternehmen bis 2030 über 37 % der angekündigten Batteriekapazität Europas verfügen könnten. Werden auch Projekte umgesetzt, deren Realisierung noch unsicher ist, könnte der Anteil bis zu 45 % betragen.