GM baut CarPlay in Pick-ups aus – kein Kurswechsel bei künftigen E-Autos

CarPlay erhält in den überarbeiteten Pick-ups von General Motors einen prominenteren Platz. Die Änderung ist jedoch nicht der umfassende Kurswechsel, den manche Berichte nahelegen. Der 2027 Chevrolet Silverado und der GMC Sierra integrieren Apples Smartphone-Schnittstelle und Android Auto in ein neues Cockpit-System. GMs Strategie für künftige Elektroautos ist davon unabhängig.

GM stellte die Schnittstelle am September 15 vor und kündigte an, sie werde zunächst in den leichten Pick-ups eingeführt und anschließend auf weitere Modelle ausgeweitet. Auf dem neuen Bildschirm erscheinen die vom Smartphone übertragenen Inhalte in einer großen Kachel neben den eigenen Anwendungen von GM, darunter Informationen zum Anhängerbetrieb und zum Fahrzeugstatus. Fahrer können beide Systeme nutzen, statt den Bildschirm vollständig einem verbundenen Smartphone zu überlassen.

Das ist eine bedeutsame Produktentscheidung, aber keine Rückkehr zu der 2023 angekündigten Linie. Damals erklärte GM, bei neuen Elektroautos auf CarPlay und Android Auto zu verzichten und stattdessen auf eigene Software zu setzen, darunter Google Maps und Google Assistant. Der Autobauer begründete dies mit einer engeren Integration und mehr Kontrolle über das Erlebnis im Fahrzeug.

Die Pick-ups bilden keine Ausnahme von dieser EV-Strategie, denn GMs Modelle mit Verbrennungsmotor unterstützten weiterhin die Projektion von Smartphone-Inhalten. Ein Bericht von MacRumors vom September 21, der sich auf einen GM-Sprecher berief, zufolge gilt die Integration von CarPlay und Android Auto in die neue Schnittstelle für die benzinbetriebenen Silverado- und Sierra-Modelle. GM hat nicht angekündigt, die Systeme in künftigen Elektroautos wieder einzuführen.

Eine Einschränkung gibt es: GM beschreibt das Schnittstellen-Framework als skalierbar für Elektro-, Benzin- und Dieselfahrzeuge. Das bezieht sich auf die Softwarearchitektur und ist nicht zwangsläufig ein Versprechen, dass jede Funktion in jedem Fahrzeug verfügbar sein wird. In seiner Ankündigung vom September 15 beschreibt das Unternehmen die Integration von CarPlay und Android Auto ausdrücklich für die neuen leichten Pick-ups.

Die Unterscheidung ist wichtig für Anleger, die nach Anzeichen dafür suchen, dass GM nach dem Widerstand von Kunden seine Strategie geändert hat. Das Unternehmen passt seine Schnittstelle an, damit vertraute Smartphone-Apps griffbereit bleiben und Pick-up-Fahrer zugleich schnell auf fahrzeugspezifische Funktionen zugreifen können. GM-Softwaremanager Mike Wahlstrom sagte, das Unternehmen habe von Kunden gehört, dass sie die Einfachheit von CarPlay und einen unkomplizierten Zugriff auf Funktionen ihres Pick-ups miteinander verbinden wollten.

GM erklärte zudem unter Berufung auf eine in der Ankündigung zitierte Ipsos-Umfrage, dass das Infotainment zu den drei wichtigsten Kaufkriterien für Neuwagen zählt. Das verleiht dem neu gestalteten Innenraum in einem volumenstarken Segment strategisches Gewicht. Einen unternehmensweiten Kurswechsel belegt es jedoch nicht. Das klarere Signal ist vorerst enger gefasst: GM will in seinen Benzin-Pick-ups sowohl die eigene Software als auch die Smartphones der Fahrer einbinden, während die Strategie für künftige Elektroautos unverändert bleibt.