
Das Projekt soll die Frachtkapazität ausbauen, die Zufahrtsrinne vertiefen und den Kreuzfahrtkai erneuern, der 2027 geschlossen werden soll.
Der Hafen von Izmir in Türkiye plant eine Modernisierung für 1,5 Milliarden Dollar in zwei Phasen. Die Investitionen sollen die Kapazität erweitern und die Anlagen modernisieren. Das Projekt wird vom Türkiye Wealth Fund beaufsichtigt, der weiterhin für den Hafen und die Investitionen verantwortlich ist.
Laut Erhan Yelkenci, Mitglied des Vorstands von TVF, sollen die Baggerarbeiten im ersten Quartal 2027 beginnen und etwa zwei Jahre dauern. Dabei soll die Zufahrtsrinne auf 17 Meter vertieft werden, damit 400 Meter lange Containerschiffe den Hafen anlaufen können.
Das erste Ziel nach Abschluss der Baggerarbeiten sei es, den jährlichen Containerumschlag von 1 Million auf 1,6 Millionen TEU zu steigern, sagte Onurhan Kadıoğlu, Entwicklungsdirektor von Alport. Nach Abschluss beider Phasen soll die Kapazität 3 Millionen TEU erreichen. Für andere Fracht wird eine Kapazität von 10 Millionen Tonnen angestrebt.
Die erste Phase soll vier Jahre dauern und den Wiederaufbau der Fracht- und Kreuzfahrtliegeplätze umfassen. Der Kreuzfahrtkai soll aus Sicherheitsgründen Anfang 2027 geschlossen werden; die Wiedereröffnung ist für 2029 geplant. Der Frachtbetrieb soll während der Investitionsphase weiterlaufen. Die zweite Phase ist über einen Zeitraum von 10 Jahren geplant, abhängig vom Frachtaufkommen.
Das Projekt umfasst auch eine bessere Bahnanbindung. Der Hafen will den Anteil der Bahn am ausgehenden Frachtverkehr auf 30 % steigern. Alports Hafenkoordinator Mustafa Levent Adalı sagte, ein neues Automatisierungssystem habe die Zahl der Schiffsbewegungen pro Stunde von 13 auf 63 erhöht.
Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI-Technologien erstellt. Beruht auf Berichten der oben genannten Medien.
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