Lemonade setzt bei der Skalierung autonomer Autoversicherungen auf Bündelangebote

Nur 5% bis 6% der Lemonade-Kunden haben derzeit mehr als eine Police. Damit verfügt der Versicherer über eine große, bislang weitgehend ungenutzte Wachstumsquelle, während er versucht, den Wert seines Kundenstamms zu steigern. CFO Timothy Bixby sagte, das Unternehmen investiere in Markenmarketing und verbessere seine Fähigkeit, bestehenden Versicherungsnehmern zusätzlichen Versicherungsschutz anzubieten – darunter Hausrat- und Autoversicherungen.

Das Prinzip ist einfach: Einen Kunden einmal gewinnen und im Laufe der Zeit weitere Policen hinzufügen, statt wiederholt Geld für die Gewinnung neuer Kunden auszugeben. Lemonades Autogeschäft zeigt bereits erste Erfolge. In seinem Aktionärsbrief zum zweiten Quartal teilte das Unternehmen mit, dass die gebuchten Prämien im Jahresvergleich um 60% gestiegen seien, während das Neugeschäft sowohl über Direktmarketing als auch über Cross-Selling um mehr als 100% zulegte. Das Geschäft wies eine Bruttoschadenquote von 74% aus – eine viel beachtete Kennzahl für die Zeichnungsleistung.

Autonomes Fahren macht bislang nur einen kleinen Teil dieser Expansion aus. Das Management sieht darin jedoch einen frühen Test dafür, wie Versicherungen kalkuliert werden könnten, wenn Software statt eines menschlichen Fahrers einen größeren Teil der Fahrzeugsteuerung übernimmt. Lemonade startete im Januar 2026 eine Versicherung für autonom fahrende Tesla-Fahrzeuge. Dabei kommt Teslas Fleet API zum Einsatz; für unter Full Self-Driving gefahrene Meilen gibt es Rabatte von rund 50%. Das Produkt unterscheidet zwischen autonom und manuell gefahrenen Meilen und passt die Preise an, um den Unterschied beim beobachteten Risiko abzubilden.

Bixby bezeichnete das Angebot als Hinweis auf die künftige Ausrichtung von Lemonade, nicht jedoch als derzeit wichtigen Ergebnistreiber. Laut einem Analysten-Transkript war das Produkt zum Zeitpunkt der Investorenpräsentation des Unternehmens im September in fünf Bundesstaaten verfügbar. Lemonade hat zudem seine Präsenz im klassischen Autoversicherungsgeschäft weiter ausgebaut: Am August 26 startete das Unternehmen in Florida und erreichte damit Bundesstaaten, die nahezu die Hälfte des US-Autoversicherungsmarktes repräsentieren.

Der Wachstumskurs ist an eine finanzielle Deadline geknüpft. Lemonade meldete im jüngsten Quartal einen bereinigten EBITDA-Verlust von $19 Millionen, wobei sich der Verlust gegenüber dem Vorjahr um 54% verringerte. Das Unternehmen strebt für das vierte Quartal 2026 erstmals ein positives bereinigtes EBITDA-Quartal an. Hannover Re hat sich bereit erklärt, ab 1. Januar 2027 bis zu $250 Millionen bereitzustellen, die an Lemonades Ausgaben für Vertrieb und Marketing gekoppelt sind.

Bixby soll im Januar seine Funktion als CFO aufgeben und in den Verwaltungsrat von Lemonade wechseln. Nick Stead, ein interner Finanzmanager, soll seine Nachfolge antreten. Damit bleibt die Kontinuität gewahrt, während das Unternehmen versucht, aus einer größeren Produktpalette wiederholbare Profitabilität zu machen.