Saudi-Arabien testet Ost-West-Pipeline, während Öl-Exporte vor Wiederaufnahme stehen

Saudi-Arabien begann am Dienstag, 22. September, mit Tests an seiner Ost-West-Ölpipeline. Drohnenangriffe hatten die Leitung neun Tage zuvor außer Betrieb gesetzt. Ziel der Tests war es, die Rohöllieferungen vom Hafen Yanbu am Roten Meer wieder aufzunehmen. Der Hafen ist ein wichtiger Umschlagplatz, der die Straße von Hormus umgeht.

Reuters berichtete später am Dienstag unter Berufung auf mit dem Betrieb vertraute Personen, die Pipeline sei mit geringer Fördermenge wieder angelaufen. Exporte ab Yanbu sollten noch an diesem Tag wieder aufgenommen werden. Die Quellen äußerten sich jedoch nicht dazu, wie schnell die Durchflussmengen steigen könnten. Saudi Aramco reagierte zunächst nicht auf eine Bitte um Stellungnahme.

Vor der Stilllegung hatte Saudi-Arabien laut Reuters täglich rund 4 Millionen Barrel Öl durch die Pipeline nach Yanbu geleitet. Damit war die Route ein wichtiger Ersatz, als der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus während des regionalen Konflikts gestört war.

Der Ausfall stoppte die Rohölverladungen in Yanbu und zwang das Königreich, stärker auf andere Routen zu setzen. Die saudischen Rohöllieferungen durch die Straße von Hormus beliefen sich in den sechs Tagen bis zum 18. September auf durchschnittlich 2,9 Millionen Barrel pro Tag. Im August waren es rund 700.000 Barrel pro Tag gewesen, wie von The National zitierte Analysten von JPMorgan mitteilten.

Die Meldungen über Tests und die Wiederaufnahme des Betriebs milderten einige Sorgen um die Versorgung. Brent-Rohöl fiel am 22. September unter 100 Dollar je Barrel und erreichte 97,69 Dollar. Der US-Referenzpreis West Texas Intermediate sank auf 89,41 Dollar, berichtete The National. Das Medium merkte außerdem an, dass Hoffnungen auf eine mögliche Wiederöffnung der Straße von Hormus die Preise belasteten. Die Pipeline war also nicht der einzige Einflussfaktor.

Der zunächst geringe Durchfluss bedeutet, dass die Wiederaufnahme den früheren Beitrag der Pipeline zu den Exporten nicht sofort wiederherstellte. Händler werden auf eine Bestätigung achten, dass die Verladungen in Yanbu wieder anlaufen, und darauf, ob die Pumpraten steigen können.

Auch die Route durch das Rote Meer ist Sicherheitsrisiken ausgesetzt. The Associated Press berichtete, Huthi-Kräfte hätten saudische Schiffe und den Schiffsverkehr nahe der Straße Bab al-Mandab bedroht. Öltanker müssen diese weitere Passage möglicherweise nach der Ausfahrt aus Yanbu nutzen.