Saudi-Arabien nimmt Ölpipeline wieder in Betrieb – Exporte aus Yanbu könnten bald folgen

Saudi-Arabien hat am Dienstag seine Ost-West-Pipeline wieder in Betrieb genommen. Nach einer Abschaltung, die die Route des Königreichs zum Roten Meer unterbrochen hatte, könnten die Rohölexporte aus Yanbu wieder aufgenommen werden. Aramco hat mindestens drei asiatische Raffinerien informell darüber informiert, dass sie dort möglicherweise bald Ladungen übernehmen können, berichtete Bloomberg unter Berufung auf Händler.

Nach Angaben von Reuters-Quellen wurde nach dem Neustart zunächst nur mit geringer Rate durch die Pipeline gepumpt. Am Dienstag sollte eine Ladung in Yanbu für China geladen werden. Aramco arbeitet daran, die Durchflussmenge wieder auf 4 Millionen Barrel pro Tag zu steigern.

Dieses Volumen entspricht rund 4 % des weltweiten Ölangebots. Die Pipeline transportiert Rohöl von den Ölfeldern im Osten Saudi-Arabiens quer durch das Land nach Yanbu. So können die Exporte die Straße von Hormus umgehen.

Drohnenangriffe Anfang des Monats zwangen zur Schließung der Pipeline und stoppten die Verladungen in Yanbu. Eine Sicherheitsquelle sagte Reuters, die Wiederherstellung des vollen Betriebs könne sechs bis acht Wochen dauern. Der Neustart bedeutet daher nicht, dass die Route wieder normal funktioniert.

Die Nachricht trug dazu bei, die Sorgen um die Versorgung zu lindern. Brent-Rohöl verbilligte sich im Handelsverlauf am Dienstag um mehr als 2 Dollar auf knapp 97 Dollar je Barrel und erreichte damit den niedrigsten Stand seit dem 8. September, berichtete Reuters. Später schloss der Preis bei 99,25 Dollar, ein Minus von 1,09 % zum Vortag.

Yanbu ist auch über die Reparatur der Pipeline hinaus Risiken ausgesetzt. Saudi-Arabien teilte am 19. September mit, einen versuchten Angriff auf den Hafen vereitelt zu haben, an dem die Pipeline endet, berichtete die Associated Press. Tanker, die das Terminal am Roten Meer verlassen, sind zudem auf eine sichere Durchfahrt durch die regionalen Schifffahrtsrouten angewiesen.

Händler werden beobachten, wie schnell die Durchflussmengen steigen und ob die geplanten Ladungen tatsächlich verladen werden. Solange sich Förderung und Verschiffung nicht erholt haben, bietet die Umgehungsroute des Königreichs nur einen teilweisen Puffer gegen Ausfälle bei den Golf-Lieferungen.