Southwest schlägt Nasdaq auf Jahressicht, liegt 2026 aber zurück

Die Aktien von Southwest Airlines stiegen im Jahr bis zum 22. September um 28,4 % und übertrafen damit den Zuwachs von 19,8 % beim Nasdaq Composite. In den vergangenen drei Monaten und seit Jahresbeginn 2026 blieb die Aktie der Fluggesellschaft jedoch hinter dem Index zurück, wie ein Vergleich von Barchart zeigt.

LUV verlor innerhalb von drei Monaten 12,9 %, während der Nasdaq um 2,3 % zulegte. Seit Jahresbeginn lag Southwest 1,1 % im Minus, verglichen mit einem Plus von 16,7 % beim Index. Die Zahlen zeigen, wie eine starke Rendite auf längere Sicht eine schwächere Entwicklung zuletzt überdecken kann.

Die Southwest-Aktie notierte zudem 24,2 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch von 55,11 Dollar. Der Abstand vergrößerte sich, während die Aktie unter ihren gleitenden 50- und 200-Tage-Durchschnitten gehandelt wurde. Diese zeigen die Durchschnittskurse über die jeweiligen Zeiträume.

Das Geschäft der Fluggesellschaft weist Anzeichen einer Verbesserung auf. Southwest meldete im zweiten Quartal einen Rekordumsatz aus dem operativen Geschäft von 8,4 Milliarden Dollar, ein Plus von 16,4 % gegenüber dem Vorjahr. Der bereinigte Gewinn je Aktie habe bei 94 Cent gelegen.

Die Treibstoffkosten bleiben ein erhebliches Risiko für die Fluggesellschaft. Die Treibstoffaufwendungen von Southwest stiegen im zweiten Quartal im Jahresvergleich um 889 Millionen Dollar. Dennoch hob das Unternehmen seine Prognose für den bereinigten Gewinn je Aktie im Gesamtjahr auf 3,25 bis 4,25 Dollar an.

Die Fluggesellschaft investiert zudem in neue Einnahmequellen und Angebote für Kunden. Gemeinsam mit Chase plant sie ihre ersten Flughafen-Lounges. Die Eröffnungen in Austin, Baltimore, Honolulu und Nashville sollen ab Ende 2027 beginnen.

Mit der Vorlage der Ergebnisse für das dritte Quartal erhalten Anleger einen weiteren Einblick in den Turnaround. Die Telefonkonferenz zu den Finanzergebnissen ist für den 22. Oktober angesetzt. Kosten, Treibstoffpreise und Nachfrage dürften den Ausblick prägen.

Der Vergleich auf Jahressicht fällt zugunsten von Southwest aus. Die kurzfristigen Zahlen machen jedoch die Herausforderung deutlich: Das Unternehmen muss seine Gewinnzuwächse behaupten, während Betriebskosten und Markterwartungen im Fokus bleiben.