BYD wächst mit dem Auslandsgeschäft über den Export hinaus

BYD erzielte im ersten Halbjahr 2026 53 % seines Umsatzes außerhalb Chinas. Dieser Meilenstein zeigt, wie schnell sich das Geschäft ins Ausland verlagert. Der chinesische Autobauer verbindet den Export mit Werken und Plänen für die lokale Produktion in wichtigen Märkten.

Der Auslandsumsatz erreichte 181,3 Milliarden Yuan und lag damit 34 % über dem Vorjahreswert. Der Umsatz in China sank dagegen um 31 %, wie aus BYDs Halbjahreszahlen hervorgeht. Die Auslandsverkäufe von Fahrzeugen stiegen im selben Zeitraum um rund 71 % auf 792.256, während ein heftiger Preiskampf den Heimatmarkt belastete.

Besonders deutlich ist der Wandel in Brasilien, BYDs größtem Markt außerhalb Chinas. Das dortige Werk hat kürzlich die Marke von 100.000 lokal produzierten elektrifizierten Fahrzeugen überschritten. Damit kann das Unternehmen seine Produkte besser auf die Bedürfnisse der Kunden zuschneiden und sie näher an den regionalen Käufern fertigen.

In Europa steuert BYD auf den Produktionsstart in seinem ersten Pkw-Werk in Ungarn zu. Die lokale Montage kann Lieferketten verkürzen und dem Unternehmen helfen, Handelsbarrieren zu überwinden. Sie bedeutet aber auch, dass BYD Anlagen aufbauen und Mitarbeiter einstellen muss, bevor das Absatzvolumen gesichert ist.

Die Expansion geht inzwischen über Pkw hinaus. BYD stellte im September einen schweren Elektro-Lkw für Europa vor und plant, ihn 2027 auf den Markt zu bringen. Führungskräfte haben zudem erklärt, dass das Unternehmen langfristig auch Lkw vor Ort fertigen will.

Das breitere Angebot ist wichtig, weil Lkw-Käufer mehr als ein Fahrzeug benötigen. BYD bietet neben seinen Nutzfahrzeugmodellen auch Ladelösungen, Finanzierung, Wartung und Pannenhilfe an. Damit will das Unternehmen dauerhafte Beziehungen zu Flottenbetreibern aufbauen.

Entscheidend für die Finanzen ist, ob sich die zusätzlichen Kapazitäten rechnen. BYDs Nettogewinn im ersten Halbjahr sank um 20,5 %, obwohl die internationalen Erlöse stiegen. Anleger werden daher die Produktion in den Werken, die Auslandsmargen und die Frage im Blick behalten, ob die lokalen Aktivitäten das Wachstum in nachhaltige Renditen verwandeln.